La carrozza nella storia della locomozione . a del 1815. Siccome le carrozze, molto ampie, potevano servire a quattropersone e più, e per una sola persona un viaggio un po lungosarebbe riuscito dispendioso, leggevansi nei giornali annunzi, così :Persoìia conoscnda dovendo cond^Lrsi da Milano a Roma, gradhebbecompagno di viaggio con spese in comime. Rivolgersi a... etc. etc. Non vi era poi famiglia largamente censita che non avesse cinqueo sei carrozze in rimessa ; famiglie appena appena nobili avevanosempre trenta o quaranta posti disponibili per andare al completo econ amici alla passeggiata
Image details
Contributor:
The Reading Room / Alamy Stock PhotoImage ID:
2AMXWCDFile size:
7.2 MB (244 KB Compressed download)Releases:
Model - no | Property - noDo I need a release?Dimensions:
2260 x 1106 px | 38.3 x 18.7 cm | 15.1 x 7.4 inches | 150dpiMore information:
This image is a public domain image, which means either that copyright has expired in the image or the copyright holder has waived their copyright. Alamy charges you a fee for access to the high resolution copy of the image.
This image could have imperfections as it’s either historical or reportage.
La carrozza nella storia della locomozione . a del 1815. Siccome le carrozze, molto ampie, potevano servire a quattropersone e più, e per una sola persona un viaggio un po lungosarebbe riuscito dispendioso, leggevansi nei giornali annunzi, così :Persoìia conoscnda dovendo cond^Lrsi da Milano a Roma, gradhebbecompagno di viaggio con spese in comime. Rivolgersi a... etc. etc. Non vi era poi famiglia largamente censita che non avesse cinqueo sei carrozze in rimessa ; famiglie appena appena nobili avevanosempre trenta o quaranta posti disponibili per andare al completo econ amici alla passeggiata sul corso (che nei tempi andati in Milanofacevasi a porta Romana) o sui bastioni; e i governatori diramavanoinviti e sollecitazioni perchè chi aveva carrozze si mostrasse con essein pubblico, specialmente nelle giornate nelle quali si sapeva che viinterverrebbero anche i sovrani o vice-sovrani del luogo. 77 — Ma, mentre la carrozza occupava la maggior parte del postonella vita di strada, assumeva le forme più svariate secondo i gusti. del tempo, le inclinazioni degli acquirenti, e la moda, la quale pur