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Omnibus de paris Stock Photos and Images
Le Monde moderne . Parisienne du Gaz i % .. d central 500 tr. 4 .^ d« C« du gaz p. France et Et. 4 I. d» C>desMessag.Marit.31/2i. d» C» G» Omnibus de Paris 4 ?. d» 01» (^« Voitures à Paris4X. d» C& Voitures Urbaine b%. d» C» des Lits militaires i %.. d» Canal de Panama, lots, t. p.. d° — 210 p d° — bons à lots 89. d»C« du Canal de Suez 5 %... d» 3 % (1 série). dZ% (2« série). d«Obligations du Monde Moderne (5 fr.net de revenu). — Coupons payablesle 1=^ avril et le 1 octobre auxbureaux du Monde Moderne ou auComptoir général de crédit, 17, ruedu Pont-Neuf. 32 149 7045 4255 9062 9934 7526 9726 Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/le-monde-moderne-parisienne-du-gaz-i-d-central-500-tr-4-d-c-du-gaz-p-france-et-et-4-i-d-cgtdesmessagmarit312i-d-c-g-omnibus-de-paris-4-d-01-voitures-paris4x-d-c-voitures-urbaine-b-d-c-des-lits-militaires-i-d-canal-de-panama-lots-t-p-d-210-p-d-bons-lots-89-dc-du-canal-de-suez-5-d-3-1-srie-dz-2-srie-dobligations-du-monde-moderne-5-frnet-de-revenu-coupons-payablesle-1=-avril-et-le-1-octobre-auxbureaux-du-monde-moderne-ou-aucomptoir-gnral-de-crdit-17-ruedu-pont-neuf-32-149-7045-4255-9062-9934-7526-9726-image339192956.htmlRM2AKRG24–Le Monde moderne . Parisienne du Gaz i % .. d central 500 tr. 4 .^ d« C« du gaz p. France et Et. 4 I. d» C>desMessag.Marit.31/2i. d» C» G» Omnibus de Paris 4 ?. d» 01» (^« Voitures à Paris4X. d» C& Voitures Urbaine b%. d» C» des Lits militaires i %.. d» Canal de Panama, lots, t. p.. d° — 210 p d° — bons à lots 89. d»C« du Canal de Suez 5 %... d» 3 % (1 série). dZ% (2« série). d«Obligations du Monde Moderne (5 fr.net de revenu). — Coupons payablesle 1=^ avril et le 1 octobre auxbureaux du Monde Moderne ou auComptoir général de crédit, 17, ruedu Pont-Neuf. 32 149 7045 4255 9062 9934 7526 9726
Days near Paris . of this, beyond thecurve of the Seine, is the little village of Fonfame-le-Forf,near which was the famous abbey of Barbeaux, founded byLouis le Jeune in 1147. The church, which contained thefine tomb of Louis VII., was demolished at the Revolu-tion, but the body of the king, wrapped in its silkenshroud, was concealed by a cure, and removed to St. Denisin 1817. 59 >^. Fo7itainebleau. The town is 3 k. from the station ; omnibus, 30 c. Hotels—de France et dAngkferre, facing the chateau ; de FE-nrope, close byand very good; de Londres; B^-istol; VAigle Noir. Carriages—two hors Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/days-near-paris-of-this-beyond-thecurve-of-the-seine-is-the-little-village-of-fonfame-le-forfnear-which-was-the-famous-abbey-of-barbeaux-founded-bylouis-le-jeune-in-1147-the-church-which-contained-thefine-tomb-of-louis-vii-was-demolished-at-the-revolu-tion-but-the-body-of-the-king-wrapped-in-its-silkenshroud-was-concealed-by-a-cure-and-removed-to-st-denisin-1817-59-gt-fo7itainebleau-the-town-is-3-k-from-the-station-omnibus-30-c-hotelsde-france-et-dangkferre-facing-the-chateau-de-fe-nrope-close-byand-very-good-de-londres-b-istol-vaigle-noir-carriagestwo-hors-image338917123.htmlRM2AKB06Y–Days near Paris . of this, beyond thecurve of the Seine, is the little village of Fonfame-le-Forf,near which was the famous abbey of Barbeaux, founded byLouis le Jeune in 1147. The church, which contained thefine tomb of Louis VII., was demolished at the Revolu-tion, but the body of the king, wrapped in its silkenshroud, was concealed by a cure, and removed to St. Denisin 1817. 59 >^. Fo7itainebleau. The town is 3 k. from the station ; omnibus, 30 c. Hotels—de France et dAngkferre, facing the chateau ; de FE-nrope, close byand very good; de Londres; B^-istol; VAigle Noir. Carriages—two hors
Days near Paris . sprit humain, who poisoned himself in the prisons ofBourg-Egalite when arrested during the Revolution. Thehouse called BAumbnerie was the scene of the horriblecruelties of the Marquis de Sade in the XVIII. c. 9 k. Fontenay-atcx-Roses (to the right of the railway) wasthe residence of Scarron. It is a pretty knot of villas,buried in shrubs and gardens. Fontenay is most easilyreached by the omnibus which starts every fifteen minutesfrom 45 Rue Crenelle St. Honore (50 c), passing throughChatillon-sous-Bagneaux. It is a pleasant walk of 2 k. from the station of Fontenay(open omnib Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/days-near-paris-sprit-humain-who-poisoned-himself-in-the-prisons-ofbourg-egalite-when-arrested-during-the-revolution-thehouse-called-baumbnerie-was-the-scene-of-the-horriblecruelties-of-the-marquis-de-sade-in-the-xviii-c-9-k-fontenay-atcx-roses-to-the-right-of-the-railway-wasthe-residence-of-scarron-it-is-a-pretty-knot-of-villasburied-in-shrubs-and-gardens-fontenay-is-most-easilyreached-by-the-omnibus-which-starts-every-fifteen-minutesfrom-45-rue-crenelle-st-honore-50-c-passing-throughchatillon-sous-bagneaux-it-is-a-pleasant-walk-of-2-k-from-the-station-of-fontenayopen-omnib-image338914203.htmlRM2AKATEK–Days near Paris . sprit humain, who poisoned himself in the prisons ofBourg-Egalite when arrested during the Revolution. Thehouse called BAumbnerie was the scene of the horriblecruelties of the Marquis de Sade in the XVIII. c. 9 k. Fontenay-atcx-Roses (to the right of the railway) wasthe residence of Scarron. It is a pretty knot of villas,buried in shrubs and gardens. Fontenay is most easilyreached by the omnibus which starts every fifteen minutesfrom 45 Rue Crenelle St. Honore (50 c), passing throughChatillon-sous-Bagneaux. It is a pleasant walk of 2 k. from the station of Fontenay(open omnib
Paris and environs, with routes from London to Paris : handbook for travellers . at to Marlotte;the Rocher Bouligny and the Rocher des Demoiselles; also theGorge aux Loups and the Long-Rocher^ near the verge of theforest, in the direction of Marlotte. The village of Marlotte (Hot. de la Renaissance, 140 R. from 2Va)B. 1, L. 3, D. 3Va) pens, from 6 fr.), 5V2 M. from Fontainebleau, on theedge of the forest, is, like Barbizon, a very pleasant summer-resort and ftopular with artists. The nearest station is Montigny-Marlotte, on theine to Montargis, 3/4 M. to the E. (omnibus 50 c), whence we may re Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/paris-and-environs-with-routes-from-london-to-paris-handbook-for-travellers-at-to-marlottethe-rocher-bouligny-and-the-rocher-des-demoiselles-also-thegorge-aux-loups-and-the-long-rocher-near-the-verge-of-theforest-in-the-direction-of-marlotte-the-village-of-marlotte-hot-de-la-renaissance-140-r-from-2vab-1-l-3-d-3va-pens-from-6-fr-5v2-m-from-fontainebleau-on-theedge-of-the-forest-is-like-barbizon-a-very-pleasant-summer-resort-and-ftopular-with-artists-the-nearest-station-is-montigny-marlotte-on-theine-to-montargis-34-m-to-the-e-omnibus-50-c-whence-we-may-re-image339987905.htmlRM2AN3P15–Paris and environs, with routes from London to Paris : handbook for travellers . at to Marlotte;the Rocher Bouligny and the Rocher des Demoiselles; also theGorge aux Loups and the Long-Rocher^ near the verge of theforest, in the direction of Marlotte. The village of Marlotte (Hot. de la Renaissance, 140 R. from 2Va)B. 1, L. 3, D. 3Va) pens, from 6 fr.), 5V2 M. from Fontainebleau, on theedge of the forest, is, like Barbizon, a very pleasant summer-resort and ftopular with artists. The nearest station is Montigny-Marlotte, on theine to Montargis, 3/4 M. to the E. (omnibus 50 c), whence we may re
Cherami / Charles Paul de Kock ; with a general introduction by Jules Claretie ; translated into English by Edith Mary Norris. . THE FREDERICK J. QUINBY COMPANY NEW YORK LONDON PARIS EditionLimited to Out Thousand Copies 67vr Number J..!.. COPYRIGHT, I905, BT The Frederick J. Qjhnby Company All rights reserved Printed on Old Stratford Paper made bymlttineague paper company EASTERN PRESS PrintertBoston, Mass. i U. S. A. C O N T E NT S VOLUME I CHAPTER I The Omnibus Office and Some of Its Patrons. I CHAPTER II The Capucine Family. Monsieur Cherami . 28 CHAPTER III Another Wedding. The Younger Si Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/cherami-charles-paul-de-kock-with-a-general-introduction-by-jules-claretie-translated-into-english-by-edith-mary-norris-the-frederick-j-quinby-company-new-york-london-paris-editionlimited-to-out-thousand-copies-67vr-number-j!-copyright-i905-bt-the-frederick-j-qjhnby-company-all-rights-reserved-printed-on-old-stratford-paper-made-bymlttineague-paper-company-eastern-press-printertboston-mass-i-u-s-a-c-o-n-t-e-nt-s-volume-i-chapter-i-the-omnibus-office-and-some-of-its-patrons-i-chapter-ii-the-capucine-family-monsieur-cherami-28-chapter-iii-another-wedding-the-younger-si-image340098309.htmlRM2AN8PT5–Cherami / Charles Paul de Kock ; with a general introduction by Jules Claretie ; translated into English by Edith Mary Norris. . THE FREDERICK J. QUINBY COMPANY NEW YORK LONDON PARIS EditionLimited to Out Thousand Copies 67vr Number J..!.. COPYRIGHT, I905, BT The Frederick J. Qjhnby Company All rights reserved Printed on Old Stratford Paper made bymlttineague paper company EASTERN PRESS PrintertBoston, Mass. i U. S. A. C O N T E NT S VOLUME I CHAPTER I The Omnibus Office and Some of Its Patrons. I CHAPTER II The Capucine Family. Monsieur Cherami . 28 CHAPTER III Another Wedding. The Younger Si
Switzerland ; and the adjacent portions of Italy, Savoy and Tyrol ; handbook for travellers . ?$ ;P 1 a^iwp a 1 a<i. Grave et imp rime par Sl£ 279 64. Geneva and Environs. Arrival. Principal Station (Gare de Cornavin; PI. E,2; *Restau-rant), for the Swiss Federal line and the French Paris, Lyons, & Mediter-ranean line, on the right bank, at the upper end of the Rue du Mont-Blanc. Omnibus from the station to any hotel (and from the hotels to thestation) 50 c, luggage up to 66 lbs., 30 c. — Station of Eaux-Vives (Garedes Vollandes, p. 332), for Annemasse, Chamonix, Annecy, and Bouveret,on th Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/switzerland-and-the-adjacent-portions-of-italy-savoy-and-tyrol-handbook-for-travellers-p-1-aiwp-a-1-alti-grave-et-imp-rime-par-sl-279-64-geneva-and-environs-arrival-principal-station-gare-de-cornavin-pi-e2-restau-rant-for-the-swiss-federal-line-and-the-french-paris-lyons-mediter-ranean-line-on-the-right-bank-at-the-upper-end-of-the-rue-du-mont-blanc-omnibus-from-the-station-to-any-hotel-and-from-the-hotels-to-thestation-50-c-luggage-up-to-66-lbs-30-c-station-of-eaux-vives-garedes-vollandes-p-332-for-annemasse-chamonix-annecy-and-bouvereton-th-image338144475.htmlRM2AJ3PMB–Switzerland ; and the adjacent portions of Italy, Savoy and Tyrol ; handbook for travellers . ?$ ;P 1 a^iwp a 1 a<i. Grave et imp rime par Sl£ 279 64. Geneva and Environs. Arrival. Principal Station (Gare de Cornavin; PI. E,2; *Restau-rant), for the Swiss Federal line and the French Paris, Lyons, & Mediter-ranean line, on the right bank, at the upper end of the Rue du Mont-Blanc. Omnibus from the station to any hotel (and from the hotels to thestation) 50 c, luggage up to 66 lbs., 30 c. — Station of Eaux-Vives (Garedes Vollandes, p. 332), for Annemasse, Chamonix, Annecy, and Bouveret,on th
Essai sur le monnoies, ou, Réflexions sur le rapport entre l'argent et les denrées . V •• ESSAI SUR LES MONNOIES 3 O U REFLEXIONS SUR LE RAPPORT ENTRE LARGENT ET LES DENREES. Venalitai viBualium rerum emptoris débet fuhjacere rationi...atque ideo trutinatis omnibus ^ & ad liqmdum calculatione col-lera y diverfarum rerum prêt ta fubter affiximus ; ut omni ambi-guitate fummota , definitantm rerum debeat manere cufiodiatCafTiodor. X,. xi, C. xi*. Chez A PARIS, Jean-Baptiste Coignard, Imprimeur du Roy. E T De Bure,laîné, Libraire , Quay dçs Auguftins, MDCCXLVLAVEC APPROBATION ET PRIVILEGE DU ROL Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/essai-sur-le-monnoies-ou-rflexions-sur-le-rapport-entre-largent-et-les-denres-v-essai-sur-les-monnoies-3-o-u-reflexions-sur-le-rapport-entre-largent-et-les-denrees-venalitai-vibualium-rerum-emptoris-dbet-fuhjacere-rationiatque-ideo-trutinatis-omnibus-ad-liqmdum-calculatione-col-lera-y-diverfarum-rerum-prt-ta-fubter-affiximus-ut-omni-ambi-guitate-fummota-definitantm-rerum-debeat-manere-cufiodiatcaftiodor-x-xi-c-xi-chez-a-paris-jean-baptiste-coignard-imprimeur-du-roy-e-t-de-burelan-libraire-quay-ds-auguftins-mdccxlvlavec-approbation-et-privilege-du-rol-image339925170.htmlRM2AN0X0J–Essai sur le monnoies, ou, Réflexions sur le rapport entre l'argent et les denrées . V •• ESSAI SUR LES MONNOIES 3 O U REFLEXIONS SUR LE RAPPORT ENTRE LARGENT ET LES DENREES. Venalitai viBualium rerum emptoris débet fuhjacere rationi...atque ideo trutinatis omnibus ^ & ad liqmdum calculatione col-lera y diverfarum rerum prêt ta fubter affiximus ; ut omni ambi-guitate fummota , definitantm rerum debeat manere cufiodiatCafTiodor. X,. xi, C. xi*. Chez A PARIS, Jean-Baptiste Coignard, Imprimeur du Roy. E T De Bure,laîné, Libraire , Quay dçs Auguftins, MDCCXLVLAVEC APPROBATION ET PRIVILEGE DU ROL
Les races chevalines : avec une étude spéciale sur les chevaux russes . ir recours aux reproducteurs étran-gers à la race et dentamer ainsi lintégrité de celle-ci. Beaucoup de percherons viennent annuellement à Paris.Les compagnies parisiennes des omnibus en emploient seulesenviron 15.000. Un grand nombre est exporté à létranger,en Angleterre, en Allemagne et, pendant les dix dernièresannées surtout, en Amérique. Les bretons. Les chevaux de la Bretagne ont toujours joui dune bonneréputation. A en juger daprès leur conformation, ils sontprobablement tous issus de la même source ; mais les in-fl Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/les-races-chevalines-avec-une-tude-spciale-sur-les-chevaux-russes-ir-recours-aux-reproducteurs-tran-gers-la-race-et-dentamer-ainsi-lintgrit-de-celle-ci-beaucoup-de-percherons-viennent-annuellement-parisles-compagnies-parisiennes-des-omnibus-en-emploient-seulesenviron-15000-un-grand-nombre-est-export-ltrangeren-angleterre-en-allemagne-et-pendant-les-dix-derniresannes-surtout-en-amrique-les-bretons-les-chevaux-de-la-bretagne-ont-toujours-joui-dune-bonnerputation-a-en-juger-daprs-leur-conformation-ils-sontprobablement-tous-issus-de-la-mme-source-mais-les-in-fl-image343328138.htmlRM2AXFXF6–Les races chevalines : avec une étude spéciale sur les chevaux russes . ir recours aux reproducteurs étran-gers à la race et dentamer ainsi lintégrité de celle-ci. Beaucoup de percherons viennent annuellement à Paris.Les compagnies parisiennes des omnibus en emploient seulesenviron 15.000. Un grand nombre est exporté à létranger,en Angleterre, en Allemagne et, pendant les dix dernièresannées surtout, en Amérique. Les bretons. Les chevaux de la Bretagne ont toujours joui dune bonneréputation. A en juger daprès leur conformation, ils sontprobablement tous issus de la même source ; mais les in-fl
Northern France : from Belgium and the English Channel to the Loire, excluding Paris and its environs : handbook for travellers . 2 fr., each additional /< l^r. 50 c.; V2 fr-more at night (li-7). — Luggage, 25 c. per package. — Omnibus from theGare de TOuest to the omnibus-bureau 30, to the travellers destination50 c; at night 50 and 70 c.; luggage 20 c. per 65 lbs. (at night 25 c.) totravellers destination. — Omnibus-Tramway fnun the Gare de TOuest tothe Rue dc Baveux (PI. A, 2) and to the Gare de St. Martin, 15 c. Post Office at the Hotel de Ville (PI. C, 3), Rue de lHotel-de-Villc. Baths Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/northern-france-from-belgium-and-the-english-channel-to-the-loire-excluding-paris-and-its-environs-handbook-for-travellers-2-fr-each-additional-lt-lr-50-c-v2-fr-more-at-night-li-7-luggage-25-c-per-package-omnibus-from-thegare-de-touest-to-the-omnibus-bureau-30-to-the-travellers-destination50-c-at-night-50-and-70-c-luggage-20-c-per-65-lbs-at-night-25-c-totravellers-destination-omnibus-tramway-fnun-the-gare-de-touest-tothe-rue-dc-baveux-pi-a-2-and-to-the-gare-de-st-martin-15-c-post-office-at-the-hotel-de-ville-pi-c-3-rue-de-lhotel-de-villc-baths-image343386815.htmlRM2AXJHAR–Northern France : from Belgium and the English Channel to the Loire, excluding Paris and its environs : handbook for travellers . 2 fr., each additional /< l^r. 50 c.; V2 fr-more at night (li-7). — Luggage, 25 c. per package. — Omnibus from theGare de TOuest to the omnibus-bureau 30, to the travellers destination50 c; at night 50 and 70 c.; luggage 20 c. per 65 lbs. (at night 25 c.) totravellers destination. — Omnibus-Tramway fnun the Gare de TOuest tothe Rue dc Baveux (PI. A, 2) and to the Gare de St. Martin, 15 c. Post Office at the Hotel de Ville (PI. C, 3), Rue de lHotel-de-Villc. Baths
L'illustration : journal universel . lesparties de lEurope. On se rend de PARIS à HOMBOURG en 42 heures,en passant par mayence et Francfort ; on iune heure et demie de FRANCFORT a HOMBOURG ;en deux heures et demie de MAYENCE a HOM-BOURG ; des omnibus et des voitures de la poste font letrajet toutes les heures. M6 LILLUSTRATION, JOURNAL UNIVERSEL. Chemin €le fer eaniiioste «le Itlankeiiberslie à Bruges- * Le Journal <!<? Bruges parle dune excentricité britan-nique dont la spéculation se serait déjà emparée : « DeuxAnglais, dit-il, ont trouvé en Belgique des associés pour laconstruction du Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/lillustration-journal-universel-lesparties-de-leurope-on-se-rend-de-paris-hombourg-en-42-heuresen-passant-par-mayence-et-francfort-on-iune-heure-et-demie-de-francfort-a-hombourg-en-deux-heures-et-demie-de-mayence-a-hom-bourg-des-omnibus-et-des-voitures-de-la-poste-font-letrajet-toutes-les-heures-m6-lillustration-journal-universel-chemin-le-fer-eaniiioste-le-itlankeiiberslie-bruges-le-journal-lt!lt-bruges-parle-dune-excentricit-britan-nique-dont-la-spculation-se-serait-dj-empare-deuxanglais-dit-il-ont-trouv-en-belgique-des-associs-pour-laconstruction-du-image339999601.htmlRM2AN48XW–L'illustration : journal universel . lesparties de lEurope. On se rend de PARIS à HOMBOURG en 42 heures,en passant par mayence et Francfort ; on iune heure et demie de FRANCFORT a HOMBOURG ;en deux heures et demie de MAYENCE a HOM-BOURG ; des omnibus et des voitures de la poste font letrajet toutes les heures. M6 LILLUSTRATION, JOURNAL UNIVERSEL. Chemin €le fer eaniiioste «le Itlankeiiberslie à Bruges- * Le Journal <!<? Bruges parle dune excentricité britan-nique dont la spéculation se serait déjà emparée : « DeuxAnglais, dit-il, ont trouvé en Belgique des associés pour laconstruction du
Paris and environs, with routes from London to Paris : handbook for travellers . large open pro-menade. Temp. 50-57° Fahr. Small Boats on the lake, 2 fr. per course (21/2 fr. on Sun.) and 1/2 fr.extra for each pers. beyond one; ferry across the lake IV2 fr. Cabs at the station: per hr. 3 fr. (4 fr. on Sun. and holidays); toMontmorency, 3 fr. Electric Tramway from the station (Rue du Depart): 1. To Moni-morenqj (p. .397); 2. to Paris (Trinitc; TN15; Appx., p. 48), by Epi-nay, iSt-Deuis, and St-Ouen. — Motor Omnibus in summer from thestation (Rue de PArriv^e): 1. To St-Gratien (p. 397), in V4 hr Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/paris-and-environs-with-routes-from-london-to-paris-handbook-for-travellers-large-open-pro-menade-temp-50-57-fahr-small-boats-on-the-lake-2-fr-per-course-212-fr-on-sun-and-12-frextra-for-each-pers-beyond-one-ferry-across-the-lake-iv2-fr-cabs-at-the-station-per-hr-3-fr-4-fr-on-sun-and-holidays-tomontmorency-3-fr-electric-tramway-from-the-station-rue-du-depart-1-to-moni-morenqj-p-397-2-to-paris-trinitc-tn15-appx-p-48-by-epi-nay-ist-deuis-and-st-ouen-motor-omnibus-in-summer-from-thestation-rue-de-parrive-1-to-st-gratien-p-397-in-v4-hr-image339990592.htmlRM2AN3WD4–Paris and environs, with routes from London to Paris : handbook for travellers . large open pro-menade. Temp. 50-57° Fahr. Small Boats on the lake, 2 fr. per course (21/2 fr. on Sun.) and 1/2 fr.extra for each pers. beyond one; ferry across the lake IV2 fr. Cabs at the station: per hr. 3 fr. (4 fr. on Sun. and holidays); toMontmorency, 3 fr. Electric Tramway from the station (Rue du Depart): 1. To Moni-morenqj (p. .397); 2. to Paris (Trinitc; TN15; Appx., p. 48), by Epi-nay, iSt-Deuis, and St-Ouen. — Motor Omnibus in summer from thestation (Rue de PArriv^e): 1. To St-Gratien (p. 397), in V4 hr
A travers Paris . UN BATEAU-MOUCHE {Covrs-la-Reixe, Lesquif touche au ponton, et lemployé qui préside au contrôle de ces omnibus aquatiques se prépare à donner lesignal du départ. Cependant toute une famille échelonnée sur le quai se hâte lourdement, — le père est déjà sur leponton et encourage les siens de la voix et du geste. — la fîlle atteint la passerelle, mais la mère à bout de souffleest encore sur la terre ferme, et ses chances dembarquement paraissent singulièrement compromises.. LABREUVOIR DU PONT LOUIS XV On y conduit peu de chevaux dans le seul but de les désaltérer, mais le nombre Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/a-travers-paris-un-bateau-mouche-covrs-la-reixe-lesquif-touche-au-ponton-et-lemploy-qui-prside-au-contrle-de-ces-omnibus-aquatiques-se-prpare-donner-lesignal-du-dpart-cependant-toute-une-famille-chelonne-sur-le-quai-se-hte-lourdement-le-pre-est-dj-sur-leponton-et-encourage-les-siens-de-la-voix-et-du-geste-la-flle-atteint-la-passerelle-mais-la-mre-bout-de-souffleest-encore-sur-la-terre-ferme-et-ses-chances-dembarquement-paraissent-singulirement-compromises-labreuvoir-du-pont-louis-xv-on-y-conduit-peu-de-chevaux-dans-le-seul-but-de-les-dsaltrer-mais-le-nombre-image340072666.htmlRM2AN7J4A–A travers Paris . UN BATEAU-MOUCHE {Covrs-la-Reixe, Lesquif touche au ponton, et lemployé qui préside au contrôle de ces omnibus aquatiques se prépare à donner lesignal du départ. Cependant toute une famille échelonnée sur le quai se hâte lourdement, — le père est déjà sur leponton et encourage les siens de la voix et du geste. — la fîlle atteint la passerelle, mais la mère à bout de souffleest encore sur la terre ferme, et ses chances dembarquement paraissent singulièrement compromises.. LABREUVOIR DU PONT LOUIS XV On y conduit peu de chevaux dans le seul but de les désaltérer, mais le nombre
L'illustration : journal universel . ©sent, seul le privilège rie resterouvert pendant toule lannée, et la continuation ries jeuxde hasard, des bals, des concerts et des chasses, fait que,même pendant la saison dhiver, celte résidence attire unesociété nombreuse et choisie et qui sy rend de toutes lesparties de lEurope. On se rend de PARIS à HOMBOURG en 42 heures,en passant par MAYEMCE et FRANCFORT ; on va enune heure et demie de FRANCFORT à KOMBOURC;en deux heures et demie de mayemci à HOM-BOURG; des omnibus et des voitures rie la poste font letrajet toutes les heures. 2,0 LILLUSTRATION Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/lillustration-journal-universel-sent-seul-le-privilge-rie-resterouvert-pendant-toule-lanne-et-la-continuation-ries-jeuxde-hasard-des-bals-des-concerts-et-des-chasses-fait-quemme-pendant-la-saison-dhiver-celte-rsidence-attire-unesocit-nombreuse-et-choisie-et-qui-sy-rend-de-toutes-lesparties-de-leurope-on-se-rend-de-paris-hombourg-en-42-heuresen-passant-par-mayemce-et-francfort-on-va-enune-heure-et-demie-de-francfort-kombourcen-deux-heures-et-demie-de-mayemci-hom-bourg-des-omnibus-et-des-voitures-rie-la-poste-font-letrajet-toutes-les-heures-20-lillustration-image339961618.htmlRM2AN2GEA–L'illustration : journal universel . ©sent, seul le privilège rie resterouvert pendant toule lannée, et la continuation ries jeuxde hasard, des bals, des concerts et des chasses, fait que,même pendant la saison dhiver, celte résidence attire unesociété nombreuse et choisie et qui sy rend de toutes lesparties de lEurope. On se rend de PARIS à HOMBOURG en 42 heures,en passant par MAYEMCE et FRANCFORT ; on va enune heure et demie de FRANCFORT à KOMBOURC;en deux heures et demie de mayemci à HOM-BOURG; des omnibus et des voitures rie la poste font letrajet toutes les heures. 2,0 LILLUSTRATION
A travers Paris . RENCONTRE (Champs-Elysées) Le cycliste est généralement audacieux — cela tient à son âge, à la confiance quil a dans son adresse, au peu despace qui lui estnécessaire pour évoluer, à la vitesse quil peut obtenir. — Il en résulte quil se lance de toutes ses forces, et que, sil rencontre unobstacle imprévu, il fait la culbute. — Tant quelle ne se produit pas sous les omnibus, il ny a que demi-mal. — Dans ce cas e.xtrême,il nest pas encore dit quil ne sen tirera pas indemne. — Le frein Binger est si puissant !. 6r^^ UN ACCIDENT (Rue de Rivoli) Le pavé de bois est parfois glissan Stock Photohttps://www.alamy.com/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.com/a-travers-paris-rencontre-champs-elyses-le-cycliste-est-gnralement-audacieux-cela-tient-son-ge-la-confiance-quil-a-dans-son-adresse-au-peu-despace-qui-lui-estncessaire-pour-voluer-la-vitesse-quil-peut-obtenir-il-en-rsulte-quil-se-lance-de-toutes-ses-forces-et-que-sil-rencontre-unobstacle-imprvu-il-fait-la-culbute-tant-quelle-ne-se-produit-pas-sous-les-omnibus-il-ny-a-que-demi-mal-dans-ce-cas-extrmeil-nest-pas-encore-dit-quil-ne-sen-tirera-pas-indemne-le-frein-binger-est-si-puissant-!-6r-un-accident-rue-de-rivoli-le-pav-de-bois-est-parfois-glissan-image340075748.htmlRM2AN7P2C–A travers Paris . RENCONTRE (Champs-Elysées) Le cycliste est généralement audacieux — cela tient à son âge, à la confiance quil a dans son adresse, au peu despace qui lui estnécessaire pour évoluer, à la vitesse quil peut obtenir. — Il en résulte quil se lance de toutes ses forces, et que, sil rencontre unobstacle imprévu, il fait la culbute. — Tant quelle ne se produit pas sous les omnibus, il ny a que demi-mal. — Dans ce cas e.xtrême,il nest pas encore dit quil ne sen tirera pas indemne. — Le frein Binger est si puissant !. 6r^^ UN ACCIDENT (Rue de Rivoli) Le pavé de bois est parfois glissan
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