Arquivos . s deseaux, de tambours. || Plaque de bois trêsmince, propre k faire les cotes dun luth, lecorps dun violou ou dun autre instrument dela même famille. II Petit ais qui soutient lesplis dun soufflet. 11 Second rang de morceauxde bois disposó dans un four à charbon. — Econ. domest. Rond dosier que Ton metsur une table, pour poser dessus un plat ouune bouteille. H Vieux en ce sens. — Econ. rur, Rond ou nioule dosÍer danslequel on fait ègoutter les fromages. — Cncycl. Chem. de fer. On nomme êclissesdes pièces de fonte destinées k rendre au-tant que possible invariables les jointures desb
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1087 x 2300 px | 18.4 x 38.9 cm | 7.2 x 15.3 inches | 150dpiMore information:
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Arquivos . s deseaux, de tambours. || Plaque de bois trêsmince, propre k faire les cotes dun luth, lecorps dun violou ou dun autre instrument dela même famille. II Petit ais qui soutient lesplis dun soufflet. 11 Second rang de morceauxde bois disposó dans un four à charbon. — Econ. domest. Rond dosier que Ton metsur une table, pour poser dessus un plat ouune bouteille. H Vieux en ce sens. — Econ. rur, Rond ou nioule dosÍer danslequel on fait ègoutter les fromages. — Cncycl. Chem. de fer. On nomme êclissesdes pièces de fonte destinées k rendre au-tant que possible invariables les jointures desbouts de rails sur les voies ferrées. Ces^ointsse font siinplement en juxtaposant bout a boutles deux rails, coupés suivant un plan per-pendiculaire aux arétes. Les ec/isses viennentalors saisir le rail des deux còtés, de façon árendre toute Ia voie solidaire et k empêchersa déformation aux joints. Les deux êclisses sont relíées par des bou-lons a ô, a b (lig. 1 et 2). Lemploi des. ^4--6 êclisses a naturelleinent ãii être pris en con-sideiation puur lixer la forme du champignon, En effet, si la théorie indique que le rali ré-sistera niieux lorsque le protil mn será forle-ment incline, la pratique montre que, duns cecus, Véclisse np fatigue beaucoup lors dupassage des trains, et méme quelle fínit par ÉCLl être chubsée h. rexléntjur. Ou roíiiédiu (rubordà i-et inooiívénient sur le chemin de fer ditGnuid-Central, en riibotHnt les Imtit-s de mils»siir toute Ui longiieur ou porte Véclisse, siii-v.ttit le piolil luuiiis incline mu (ú-^, 2). Miiís